Co sądzicie o 5 mitów Oleje Syntetyczne, Mobil 1 - Dixi-Car


- Wasza dyskusja znajduje się poniżej.
- Zaufałem waszemu filmowi i przeszedłem z oleju GM 10w40 poprzez olej 5w50 Mobil Rally formuła który wlałem przy 290tyś kilometrów w momencie wybicia 300tyś kilometrów wlałem 5w40 Mobil Super 3000, by przy 310tyś kilometrów wlałem 0w40 Mobil New Life. Samochód to Daewoo Leganza z 1998r z gazem. Użytkuje ją od przebiegu 198tyś kilometrów. W samochodzie po przejściu na syntetyk wyciszyła się praca hydraulicznych popychaczy przy odpaleniu to właśnie dla tego postanowiłem przejść na syntetyk.
Drugi samochód który przetestowałem to FSO Polonez 1.4 16V (ROVER) 1995r w którym nie wiedziałem co było wlane, a silnik był zdrowy bo nie spalał oleju jak i nie miał wycieków. Z racji że auto miało być katowane zalałem silnik olejem Mobil 5w50 Rally formuła. Byłem bardzo zdziwiony efektami samochód szybciej się wkręca na obroty jak i osiąga większą prędkość maksymalną na tym samym odcinku drogi. Oczywiście mimo katowania auto nie spala ani grama oleju od wymiany do wymiany pojawił się natomiast wyciek spod miski olejowej który po wymianie uszczelki miski nie ma już miejsca.
Czy zmienić olej na syntetyk to już każdy z was musi sobie odpowiedzieć sam. 
- Podzielcie się waszym zdaniem z nami.

Dane:

Tytuł: 5 mitów Oleje Syntetyczne, Mobil 1 - Dixi-Car.
Zasięg: 6098 w ods.
Czas trwania: 4m 18s w s.
Rejting: 3 w pkt.
Zaciekawi was też: nie mamy nic ciekawego obecnie.


Ocena od was: